Mise à jour générale sur l’industrie

Le marché des véhicules électriques est en croissance, mais le rythme a ralenti, les stocks s’accumulant et les difficultés à attirer le marché de masse en raison de préoccupations liées aux prix et aux infrastructures. 

Au début de l’exercice, les concessionnaires disposaient de 52 jours de fourniture de VÉ et de véhicules à moteur à combustion interne (ICE). Pourtant, en octobre, l’approvisionnement en VE représentait jusqu’à 97 jours de stocks, alors que les stocks de ICE restaient entre 52 et 58 jours. Et selon de nouveaux chiffres publiés en novembre, le temps de vente d’un VÉ aux États-Unis a doublé entre janvier et août1 

En raison de ce ralentissement, les grands constructeurs automobiles de véhicules électriques, dont Tesla, adoptent une approche de placement plus prudente. En dépit d’un engagement collectif d’environ 100 milliards de dollars pour la production de VE en Amérique du Nord, Elon Musk, chef de la direction de Tesla, reconnaît la nécessité de rendre les VE plus abordables, citant les clients aux prises avec l’inflation, les taux d’intérêt élevés et les prix élevés des véhicules qui entravent l’adoption par les consommateurs. Tesla a annoncé qu’elle envisageait de retarder la construction d’une nouvelle usine de 1 milliard de dollars au Mexique2 

De même, Ford Motor remet en question certains de ses plans pour une usine de batteries de 3,5 milliards de dollars au Michigan en raison du ralentissement. La société demeure optimiste à l’égard des VE, mais reconnaît que leur adoption est plus lente que prévu, ainsi que la hausse des coûts de main-d’œuvre et les mesures internes de réduction des coûts. Malgré ces revers, Ford met l’accent sur son engagement à octroyer des licences pour la technologie au pays afin de soutenir l’industrie américaine des véhicules électriques3. GM a également repoussé ses plans d’expansion de la production de camionnettes électriques4﷟HYPERLINK « https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-11-04/cooling-ev-sales-have-tesla-gm-and-ford-rethinking-investments » 

Mais cela ne veut pas dire que l’innovation n’est pas encore présente dans le secteur. Pour contrer l’« anxiété de recharge » chez les conducteurs de véhicules électriques (et les conducteurs potentiels), les entreprises en démarrage mettent au point des chargeurs mobiles qui vous seront fournis lorsque votre véhicule électrique aura besoin d’une charge. 

Ces unités vont des robots élégants comme le ZiGGY d’EV Safe Charge, conçu pour les places de stationnement réservées, au Lightning Mobile de Lightning eMotors, qui, avec ses 9 900 livres et plus de 300 000 dollars, sert de générateur portable et peut accueillir jusqu’à quatre véhicules en même temps. L’entreprise Lightning eMotors note une demande accrue, surtout sur la côte Ouest. Même l’AAA a mis en place un programme d’assistance routière pour la recharge, en envoyant des chargeurs mobiles dans 24 villes. 

Bien que ces bornes mobiles offrent des solutions provisoires pour recharger les déserts et les urgences, les experts prévoient que leur demande pourrait diminuer à mesure que l’infrastructure de recharge publique s’améliorera, ce qui en fera une mesure transitoire jusqu’à ce que le réseau soit entièrement construit et que les conducteurs de VE aient confiance en sa disponibilité5 

Mises à jour propres à la Société

Rivian Automotive Inc

Rivian a annoncé qu’elle commencera à offrir des options de location pour sa collecte électrique R1T dans 14 États américains. Cette décision précède le lancement prévu du Cyberstrike de Tesla. Rivian vise à attirer des clients en expérimentant des méthodes de location, car le marché global des VE montre des signes de refroidissement. Le programme de leasing, lancé dans les états où les véhicules Rivian sont populaires, vise à rendre la R1T, dont le prix est élevé, plus accessible aux consommateurs. 

La location est devenue une option de choix pour les acheteurs potentiels de VE qui cherchent une période d’essai rentable. Rivian suit les traces des rivaux Tesla et Ford qui offrent tous deux des options de location pour leurs VÉ. Dans le cadre de sa stratégie visant à élargir sa clientèle avant le lancement du CyberChaque très attendu de Tesla, Rivian a relevé les défis de production et a créé des problèmes de qualité, et prévoit introduire une gamme de R2 plus abordable parallèlement à sa collection R1T existante et à son VUS R1S6 

Groupe Lucid

Le groupe Lucid a stratégiquement réduit les prix de ses berlines de luxe Air pour le mois de novembre, invoquant une concurrence féroce et une baisse de la demande de VE. Cette décision s’inscrit dans la guerre continue des prix des VE dans l’industrie, Tesla menant la charge en abaissant les prix à répétition pour maintenir sa part de marché contre des solutions de rechange plus abordables pour l’électricité. 

Les réductions de prix de Lucid comprennent le modèle Air Touring réduit de 95 000 $ à 87 500 $ et le Grand Touring de 10 000 $ à 115 600 $. Le prix de la version entièrement à roues motrices d’Air Pure est maintenant de 74 900 $, en baisse par rapport à 82 400 $, tandis que celui de la version arrière à roues motrices d’Air Pure demeure inchangé à 77 400 $. Cette stratégie de prix de novembre vise à stimuler les ventes dans un contexte de défis sectoriels. Les prix ont été ajustés en août et ont bénéficié du soutien financier du Fonds d’investissement public de l’Arabie saoudite pour maintenir la liquidité dans un contexte de ralentissement de la VE7 

FNB CARS : Investir dans les voitures de demain, faire progresser notre monde

L’industrie automobile subit la plus grande transformation depuis des générations et la demande pour des façons d’investir dans cette industrie est en croissance. 

Le Fonds indiciel innovation automobile Evolve (TSX : CARS), le FNB CARS, est le premier FNB innovation automobile du Canada. Le FNB CARS adopte une approche diversifiée pour investir dans le développement de voitures électriques, de voitures autonomes et d’innovations automobiles, y compris dans certains des plus importants fabricants et fabricants d’automobiles du monde. Le FNB CARS est un excellent moyen d’accéder à l’avenir de l’automobile et de transférer vos placements dans des engrenages. 

Pour obtenir de plus amples renseignements sur le Fonds indiciel innovation automobile Evolve ou sur la gamme de fonds négociés en bourse d’un FNB Evolve, veuillez consulter notre site Web ou communiquer avec info ⁇ evolveetfs.com. 

Stratégie et activité du portefeuille

Au cours du mois, Alfen NV a été la société qui a le plus contribué au rendement du Fonds, suivie d’ams-OSRAM AG et de Fluence Energy Inc. Les titres qui ont le plus nui au rendement du mois ont été Fisker Inc., suivi d’ams-OSRAM AG et de FREYR Battery. 

 

Sources

1. Ferris, R., Pourquoi les concessionnaires disent que les ventes de véhicules électriques ont ralenti », CNBC, 1ᵉʳ novembre 2023; https ⁇ www.cnbc.com20231101-why-commandering-say-ev-sales-have-slowed.html
2. Welch, D., « Cooling EV Sales Have Tesla, GM and Ford Rethinking Investments », Bloomberg, le 4 novembre 2023; https ⁇ www.bloomberg.comnewsticles2023-11-04 Cooling-ev-sales-have-tesla-gm-et-ford-rethinking-Invests
3. Wayland, M., « Ford réduira ses plans de 3,5 milliards de dollars pour l’usine de batteries du Michigan à mesure que la demande de véhicules électriques décevra, que les coûts de main-d’œuvre augmenteront », CNBC, le 21 novembre 2023; https ⁇ ww.cnbc.com20231121-scales-back-ev-battery-plant-in-michigan.html
4. Welch, D., « Cooling EV Sales Have Tesla, GM and Ford Rethinking Investments », Bloomberg, le 4 novembre 2023; https ⁇ www.bloomberg.comnewsticles2023-11-04 Cooling-ev-sales-have-tesla-gm-et-ford-rethinking-Invests
5. Pashankar, S., « These Electric Vehicle Chargers Will come to You », Bloomberg, le 4 novembre 2023; https ⁇ www.bloomberg.comnewsarticles2023-11-04these-electric-vehicle-chargers-will-come-to-you
6. Carter, T., « Un autre signe que l’avenir de l’achat de véhicules électriques est la location : Rivian loue son camion de 73 000 $ », Business Insider, le 28 novembre 2023; https ⁇ ww.Businessinsider.com-electric-r1t-truc-roup-disponible-à-louage-de-evs-2023-11
7. Kachwala, Z., « Lucid coupe les prix des berlines électriques pour une période limitée dans un contexte de guerre des prix des VE », Reuters, le 3 novembre 2023; https ⁇ ww.reuters.comentreprises-autos-transportation-coups-coups-prix-électriques-sedans-limited-time-amid-ev-prix-wars-2023-11-03

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