Mise à jour sur l’industrie générale

Le marché des VE est en pleine croissance, mais le rythme s’est ralenti, les stocks s’accumulent et il est difficile de séduire le marché de masse en raison des problèmes de prix et d’infrastructure.

Au début de l’année, les concessionnaires disposaient de 52 jours de stocks de VE et de véhicules à moteur à combustion interne (MCI). Pourtant, en octobre, l’offre de VE atteignait 97 jours de stock, tandis que l’offre de véhicules à moteur à combustion interne restait comprise entre 52 et 58 jours. Et selon de nouveaux chiffres publiés en novembre, le délai de vente d’un VE aux États-Unis a doublé entre janvier et août.¹

En raison de ce ralentissement, les principaux constructeurs de VE, dont Tesla, adoptent une approche plus prudente en matière d’investissement. Malgré un engagement collectif d’environ 100 milliards de dollars pour la production de VE en Amérique du Nord, le PDG de Tesla, Elon Musk, reconnaît la nécessité de rendre les VE plus abordables, citant les clients qui sont pressés par l’inflation, les taux d’intérêt élevés et les prix élevés des véhicules qui entravent l’adoption par les consommateurs. Tesla a annoncé qu’elle envisageait de retarder la construction d’une nouvelle usine d’un milliard de dollars au Mexique.²

De même, Ford Motor revoit à la baisse certains de ses projets d’usine de batteries de 3,5 milliards de dollars dans le Michigan en raison du ralentissement. L’entreprise reste optimiste en ce qui concerne les VE, mais reconnaît que l’adoption est plus lente que prévu, en plus de l’augmentation des coûts de main-d’œuvre et des mesures internes de réduction des coûts. Malgré ces revers, Ford insiste sur sa volonté d’accorder des licences de technologie au niveau national pour soutenir l’industrie américaine des VE.³ GM a également repoussé ses projets d’expansion de la production de camionnettes électriques.⁴

Mais cela ne veut pas dire que l’innovation ne se poursuit pas dans le secteur. Pour répondre à l' »angoisse de la charge » chez les conducteurs de VE (et les futurs conducteurs), des startups développent des chargeurs mobiles qui viennent à vous lorsque votre VE a besoin d’être rechargé.

Ces unités vont des robots élégants comme le ZiGGY d’EV Safe Charge, conçu pour les places de parking réservées, au Lightning Mobile de Lightning eMotors, qui, avec ses 9 900 livres et ses plus de 300 000 dollars, sert de générateur portable et peut accueillir jusqu’à quatre véhicules simultanément. Lightning eMotors constate une augmentation de la demande, en particulier sur la côte ouest. Même l’AAA a mis en place un programme d’assistance routière pour la recharge, en envoyant des chargeurs mobiles dans 24 villes.

Bien que ces chargeurs mobiles offrent des solutions provisoires pour les déserts de charge et les situations d’urgence, les experts prévoient que leur demande pourrait diminuer à mesure que l’infrastructure de charge publique s’améliore, ce qui en fait une mesure transitoire jusqu’à ce que le réseau soit entièrement développé et que les conducteurs de VE aient confiance en sa disponibilité.⁵

Mises à jour spécifiques à l’entreprise
Rivian Automotive Inc

Rivian a annoncé qu’elle commencerait à proposer des options de leasing pour son pick-up électrique R1T dans 14 États américains. Cette initiative précède le lancement anticipé du Cybertruck de Tesla. Rivian cherche à attirer des clients en expérimentant des méthodes de location alors que le marché global des véhicules électriques montre des signes d’essoufflement. Le programme de leasing, lancé dans les États où les véhicules Rivian sont populaires, vise à rendre le R1T, dont le prix est élevé, plus accessible aux consommateurs.

Le leasing est devenu une option privilégiée pour les acheteurs potentiels de VE qui recherchent une période d’essai rentable. Rivian suit les traces de ses rivaux Tesla et Ford, qui proposent tous deux des options de location pour leurs VE. Dans le cadre de sa stratégie visant à élargir sa clientèle avant la sortie du très attendu Cybertruck de Tesla, Rivian a relevé les défis de la production et les problèmes de qualité de fabrication, et prévoit d’introduire une gamme R2 plus abordable aux côtés de son pick-up R1T et de son SUV R1S.⁶

Groupe Lucid

Lucid Group a stratégiquement réduit les prix de ses berlines de luxe Air pour le mois de novembre, invoquant une concurrence féroce et une baisse de la demande de VE. Cette décision s’inscrit dans le cadre de la guerre des prix que se livrent les constructeurs de véhicules électriques, Tesla menant la charge en baissant régulièrement ses prix pour conserver sa part de marché face à des alternatives électriques plus abordables.

Les baisses de prix de Lucid concernent le modèle Air Touring, qui passe de 95 000 à 87 500 dollars, et le modèle Grand Touring, qui passe à 115 600 dollars, soit une baisse de 10 000 dollars. La version à transmission intégrale de l’Air Pure est désormais proposée à 74 900 dollars, contre 82 400 dollars, tandis que la version à transmission arrière de l’Air Pure reste inchangée à 77 400 dollars. La stratégie de prix adoptée en novembre vise à soutenir les ventes dans le contexte des difficultés rencontrées par l’industrie. Lucid a déjà ajusté ses prix en août et s’est appuyé sur le soutien financier du Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite pour maintenir ses liquidités dans le contexte du ralentissement du marché des véhicules électriques.⁷

ETF CARS : Investir dans les voitures du futur, faire avancer notre monde

L’industrie automobile subit la plus grande transformation depuis des générations et il existe une demande croissante de moyens d’investir dans ce secteur.

Le fonds Evolve Automobile Innovation Index Fund (TSX Ticker : CARS), CARS ETF, est le premier FNB d’innovation automobile au Canada. Le CARS ETF adopte une approche diversifiée pour investir dans le développement des voitures électriques, des voitures auto-conduites et de l’innovation automobile, y compris dans certains des principaux fabricants et entreprises automobiles du monde. CARS ETF est un excellent moyen d’accéder à l’avenir de l’automobile et de faire passer vos investissements à la vitesse supérieure.

Pour plus d’informations sur l’Evolve Automobile Innovation Index Fund ou sur toute autre gamme de fonds négociés en bourse d’Evolve ETF, veuillez consulter notre site web ou contacter info@evolveetfs.com.

Stratégie et activité du portefeuille

Au cours du mois, Alfen NV a apporté la contribution la plus importante au Fonds, suivie par ams-OSRAM AG et Fluence Energy Inc. Les plus grands détracteurs de la performance pour le mois ont été Fisker Inc, suivi par ams-OSRAM AG et FREYR Battery.

Sources d’information

1. Ferris, R., “Why dealers say EV sales have slowed,” CNBC, November 1, 2023 ; https://www.cnbc.com/2023/11/01/why-dealers-say-ev-sales-have-slowed.html
2. Welch, D., « Cooling EV Sales Have Tesla, GM and Ford Rethinking Investments », Bloomberg, 4 novembre 2023 ; https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-11-04/cooling-ev-sales-have-tesla-gm-and-ford-rethinking-investments
3. Wayland, M., « Ford to scale back plans for $3.5 billion Michigan battery plant as EV demand disappoint, labor costs rise », CNBC, 21 novembre 2023 ; https://www.cnbc.com/2023/11/21/ford-scales-back-ev-battery-plant-in-michigan.html
4. Welch, D., « Cooling EV Sales Have Tesla, GM and Ford Rethinking Investments », Bloomberg, 4 novembre 2023 ; https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-11-04/cooling-ev-sales-have-tesla-gm-and-ford-rethinking-investments
5. Pashankar, S., « These Electric Vehicle Chargers Will Come to You », Bloomberg, 4 novembre 2023 ; https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-11-04/these-electric-vehicle-chargers-will-come-to-you
6. Carter, T., « Another sign that the future of EV buying is leasing : Rivian lease its $73,000 truck », Business Insider, 28 novembre 2023 ; https://www.businessinsider.com/rivian-electric-r1t-truck-available-for-lease-future-of-evs-2023-11
7. Kachwala, Z., « Lucid cuts prices of electric sedans for limited time amid EV price wars », Reuters, 3 novembre 2023 ; https://www.reuters.com/business/autos-transportation/lucid-cuts-prices-electric-sedans-limited-time-amid-ev-price-wars-2023-11-03/

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